Leclerc opozarja na kaos na startu VN Avstralije: »Nekdo lahko izgubi polovico startne vrste«

Začetek sezone formule 1 2026 bi lahko že na prvi dirki v Melbournu prinesel nenavadno dramatične startne manevre. Ferrarijev dirkač Charles Leclerc opozarja, da lahko zaradi novih pravil in zapletenejšega postopka starta nekateri dirkači v prvih metrih dirke izgubijo tudi več mest.

Formula 1 je letos uvedla obsežne spremembe pravilnika, ki vključujejo tako novosti pri šasiji kot tudi pri pogonskih enotah. Največja razlika je v večjem poudarku na električni energiji, saj je razmerje med električno in klasično močjo motorja zdaj skoraj 50 : 50. To pomeni, da je upravljanje z baterijo postalo ključni element dirkanja.

Ena od posledic teh sprememb je tudi bistveno bolj zapleten start dirke. Po ukinitvi sistema MGU-H morajo dirkači motor pred startom vsaj deset sekund držati pri zelo visokih vrtljajih, da se turbina pravilno zavrti. Če postopek časovno ni natančen, lahko dirkalnik ob startu celo preide v sistem proti ugašanju motorja (anti-stall), kar pomeni izgubo dragocenih sekund.

Leclerc meni, da lahko prav zaradi tega na začetku dirke pride do velikih sprememb v razvrstitvi. »Veliko je neznank. Ne vem, kako se bo vse skupaj odvilo,« je dejal Monačan, ki se je kvalificiral na četrto mesto. »V prvem krogu lahko zelo hitro prehitiš nekaj dirkačev, a prav tako te lahko v naslednjem trenutku prehiti polovica startne vrste, če narediš kakšno neumnost.«

Zanimive prizore so gledalci videli že med zimskimi testiranji v Bahrajnu, kjer so dirkači vadili nove startne postopke. McLarnov Oscar Piastri je takrat ocenil, da bi lahko slabo izveden start dirkača stal tudi do sedem mest.

Ferrari je bil na testiranjih pri tem videti precej prepričljiv. Ob eni izmed simulacij je Lewis Hamilton s petega mesta skočil na prvo, vendar Leclerc meni, da to ne pomeni nujno prednosti tudi na dirki.

Če Mercedes na startu ne bo naredil napake, naj bi po njegovem mnenju ohranil prvo startno vrsto, ki sta si jo v kvalifikacijah zagotovila George Russell in Andrea Kimi Antonelli. Največ možnosti za napredovanje Leclerc vidi v boju z dirkačem Red Bulla Isackom Hadjarjem, ki starta s tretjega mesta.

»Starti v Bahrajnu so bili precej kaotični. Ne verjamem, da bo jutri videti povsem enako, a lahko se motim,« je dodal Leclerc. »Ko so vsi v optimalnem območju za start, razlike med dirkalniki niso velike. Pri nekaterih motorjih pa je to optimalno območje težje doseči, zato je lahko začetek dirke bolj zapleten.«

Zaradi novih tehničnih pravil tako že uvodna dirka sezone obeta veliko negotovosti – predvsem v prvih metrih po ugasnitvi startnih luči.

Ta objava Leclerc opozarja na kaos na startu VN Avstralije: »Nekdo lahko izgubi polovico startne vrste« je bila objavljena na Svet Hitrosti.